İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nin mayıs ayı olağan toplantısının üçüncü oturumu, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay başkanlığında gerçekleştirildi. Oturumda ESHOT Genel Müdürlüğü’nün 2025 Mali Yılı İdare Kesin Hesabı ile Taşınır Mal Yönetimi Hesabı oybirliğiyle kabul edildi.

ESHOT’un 2025 Mali Yılı Kesin Hesabı, kurum tarihinde 2009 hesabından bu yana ilk kez 16 yıl sonra tüm siyasi partilerin ortak onayını alarak meclisten geçti. Bu durum, kurumun mali yönetimi ve hizmet performansına yönelik geniş mutabakat olarak değerlendirildi.

Mecliste paylaşılan verilere göre ESHOT’un 2025 yılı gelir bütçesi yüzde 124 gerçekleşmeyle 16 milyar 493 milyon TL, gider bütçesi ise yüzde 73 oranında gerçekleşerek 17 milyar 651 milyon TL oldu. Kurumun öz gelirlerinin 3 milyar 499 milyon TL olduğu, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin mali desteğinin ise 12 milyar 717 milyon TL’ye ulaştığı açıklandı.

Görüşmelerde toplu ulaşımın ticari değil kamusal hizmet anlayışıyla yürütüldüğü vurgulandı. Elektrikli otobüs projesi kapsamında hareket halindeyken şarj edilebilen dinamik sistem planlanırken, projenin güneş enerji santrallerinden beslenmesi hedefleniyor. Finansman için Fransız Société Générale Bankası ile 80 milyon Euro’ya kadar ön protokol imzalanırken, projenin Hazine ve Maliye Bakanlığı onay sürecinde olduğu belirtildi.

Sunulan hesaplara göre dizel otobüslerde yıllık yakıt maliyeti 1 milyon 901 bin TL seviyesindeyken, yeni sistemle bu rakamın 150 bin TL’ye kadar düşmesi bekleniyor. 100 araçlık filoda yıllık yaklaşık 175 milyon TL tasarruf hedefleniyor.

ESHOT’un 1.731 araçlık filosu ve 448 hattıyla İzmir’de toplu ulaşımın yüzde 45’ini karşıladığı, günlük yolcu sayısının ise 1 milyonu aştığı aktarıldı. 2025 yılında arıza oranı yüzde 10,29’a gerileyerek kurum tarihinin en düşük seviyesine düştü.

Telemetri sistemiyle 1.198 araçtan günlük 33 milyon veri işlendiği, sürücü davranışlarının analiz edilmesiyle ihlal oranlarında yüzde 76 iyileşme sağlandığı belirtildi. Ayrıca ESHOT’un kendi atölyelerinde yürüttüğü üretim ve bakım çalışmalarıyla 131 milyon TL tasarruf elde edildi.

Kadın şoför sayısının 288’e ulaştığı ve kadın sürücü oranının yüzde 11’e çıktığı ifade edilirken, bu oranın dünya ortalamasının üzerinde olduğu kaydedildi. Elektrikli otobüslerin bugüne kadar 15 milyon 780 bin yolcu taşıdığı, 7.650 ton karbon salımının engellendiği ve güneş enerji santrali üretimiyle şarj ihtiyacının tamamen karşılandığı bilgisi paylaşıldı.